خداحافظی با طرح بهارستانی ها

به گزارش خبرنگار خودروکار، طرح ساماندهی بازار خودرو که از اوایل اردیبهشت ماه از سوی مجلس اعلام و مقرر شد تا بر اساس طرح دو فوریتی به تصویب مجلس برسد، در نهایت کمیسیون های اقتصادی و صنایع  با یک فوریت آن موافقت کردند. 

اما پذیرش اجرای طرح یک فوریت هم عمر چندانی نداشت و حتی در همان دو ماه اردیبهشت و خرداد هم یک ماده و تبصره برای کنترل بازار خودرو نوشته نشد. طرحی که مجلس  شورای اسلامی ادعا می کرد می تواند بازار خودرو را از آشفتگی نجات دهد، حتی لحظه ای نیز کنترل بازار را در دست نگرفت.

در این دوماه اما بازار خودروهای داخلی و خارجی هر دو به یک اندازه با تنش های متعددی همراه شدند. بازار خودروهای داخلی درگیر کمبود عرضه و در مقابل افزایش پیش فروش ها و در مقابل افزایش بی رویه قیمت ها آن هم بدون نظارت شورای رقابت و مجلس شد.

از طرفی دیگر بازار خودروهای وارداتی نیز با رشد قیمت 50 تا 80 درصدی را تجربه کرد و به طور کلی بازار نا به سامان شد. در این زمان اما بارها مجلس اعلام کرد که به زودی نتایج طرح ساماندهی بازار خودرو اعلام می شود.

اکنون با آغاز تابستان، نه تنها شورای رقابت قیمت های جدید خودروهای داخلی کمتر از 45 میلیون تومان را که قول اعلام آن تا ابتدای تیرماه را داده بود، منتشر نکرد و فقط به ابلاغیه ای مبنی بر افزایش پنج تا هفت درصدی قیمت ها اکتفا کرد، بلکه مجلس نیز با تصمیم قطعی دولت مبنی بر ممنوعیت واردات خودرو که از روز گذشته اعلام شد، هم مسیر و با طرح ساماندهی بازار خودرو خداحافظی کرد، تا جایی که امروز یکی از نمانیدگان مجلس شورای اسلامی خبر از دستور کار خارج شدن این طرح را اعلام کرد.

حال این پرسش مطرح است که آیا با بسته شدن درهای گمرک به روی خودروهای خارجی، بازار خودروهای داخلی سر و سامان می گیرند و اینکه بازار خودرو با تصمیمات دولتی روند نزولی قیمت ها را تجربه خواهد کرد؟ 

خبرنگار خودروکار؛ نگار میرکریمی
انتهای پیام/